Артикул: ТРRd0003
Виробник: Roadtec, Inc.
RP-190e – це потужний асфальтоукладальник, виготовлений для роботи на шосе. Сидіння подвійних операторських станцій можуть гідравлічно переміщуватися за межі машини, щоб надати оператору чудовий вид вниз з боків машини. Чотиристоронні регульовані сидіння оператора оснащені системою керування їздою для максимального комфорту. Roadtec є одними з найнижчих в рейтингу шуму дорожніх майданчиків в галузі завдяки вентиляторам змінної швидкості. Асфальтоукладачі Roadtec оснащені стандартними системами відведення диму для зони оператора.
Як і всі укладальники Roadtec, RP-190e оснащений ексклюзивним дизайном Roadtec проти сегрегації каналу подачі, каналу подачі тунелю та задніх шнеків.
Рама
Всі асфальтоукладачі Roadtec починаються з надзвичайно міцної рами, повністю виготовленої, звареної та зібраної нами. Це дає нам повний контроль над дизайном та якістю конструкції.
Охолоджувальний пакет
Охолоджувальний пакет для асфальтоукладальників Roadtec встановлений збоку машини, де він може отримати найчистіше і прохолодне повітря. Радіатори також оцінені для двигунів більш високої потужності, а вентилятор керується гідравлічно. Вентилятор може працювати з оптимальною швидкістю залежно від навантаження, що знижує рівень шуму, який випромінює укладальник.
Шнеки
Збір шнека на асфальтоукладальниках Roadtec можна гідравлічно піднімати і опускати. Ця функція може допомогти в усуненні сегрегації в певних сумішах і дуже корисна під час завантажувально-розвантажувального процесу, а також при побудові “надповерхових”. Стандартні датчики звукової подачі керують кожною стороною системи подачі. Кожен шнек приводиться в рух власним двигуном, і ширина корпусу шнека була зведена до найменшої кількості, що доступна для подальшого усунення сегрегації центральної лінії.
Гідравлічні насоси
Всі асфальтоукладачі Roadtec використовують гідравлічні насоси Sauer Danfoss® Series 90 для палива та подачі матеріалів. Ці великі насоси, що легко обслуговуються, дозволяють працювати надзвичайно круто всьому гідравлічному контуру, що значно продовжує термін експлуатації та знижує витрати на обслуговування всіх компонентів.
Система живлення
Усі мостові дороги Roadtec мають 13-дюймовий отвір транспортера високої прохідності для відмінної пропускної здатності та мають вкладені болти стійкі до зносу. Кожен транспортер ведеться незалежно, тому подача матеріалів може бути налагоджена для кожної сторони. Простір між транспортерами було зведено до мінімуму, що дозволяє передавати суміш в один рівномірний потік, що значно зменшує сегрегацію. Шнеками можна керувати незалежно від транспортерів для зменшення ворсу в кінці кожного потягу.
Дельта плита і близькість шнеків до транспортерів
Дельта Плита визначає передню стінку матеріального тунелю, запобігаючи коченню суміші під укладальником, головною причиною сегрегації центральної лінії. Він також видаляє суміш з конвеєрів, що забезпечує кращу ефективність конвеєра.
Видимість
Сидіння та елементи управління, встановлені на станції сидіння, висуваються повз бічну частину машини для підвищення видимості. Уся збірка також гідравлічно повертається, щоб оператор міг позиціонувати себе так, щоб бачити не тільки збоку машини, а й назад до стяжки та вниз до матеріального тунелю.
Двигун
Cummins®
Модель
QSB 6.7
Стандарт викидів
RP-190e:Tier 4F ; RP-190ex: Tier 3
Максимальна потужність
230 (172) при 1900 об / хв
Кількість циліндрів
6
Електрична система
24
Довжина транспортування лише трактора
17' 7" (5353)
Довжина транспортування із заднім кріпленням
22' 7' (6907)
Ширина доставки
10' 6" (3194)
Висота доставки
10' 3/4" (3067)
Робоча ширина трактора
10' 6" (3194)
Висота палуби
6' 8" (2.04)
Колісна база
9' 2" (2.85)
Внутрішній поворотний радіус
11' 3" (2.82)
Вага тілька трактора
36,700 (16,646)
Ємність гідравлічного бака
76 (288)
Ємність паливного бака
100 (379)
Охолоджувальна система
9 (34)
Ємність резервуара DEF
5 (18.9)
Заключний привід
2 spd.
Кількість приводних насосів
2
Кількість приводних двигунів
2
Швидкість мощення
до 284 (86)
Швидкість подорожі
до 12 (19.3)
Розмір задньої шини
18.00 R25
Розмір передньої шини
14 (356) x 22 (559)
Кліренс
7" (180)
Рульове управління
Кермо
Рух управління
Гідравлічна гойдалка
Підвіска
Гумові шини
Ширина бункера
10' 3" (3130)
Бункер / куб. фут. (куб. м)
252 (7.1)
Контроль подачі
Сонічні та проточні ворота
Відстань між шнеками та задньою стінкою
1.5" (38)
Мінімальна висота шнека
2" (51)
Розширення гідравлічних тунелів
Опціонально