Асфальтоукладальник RP-175e – Trinity-Group

Асфальтоукладальник RP-175e

опис

RP-175e – це потужний, компактний 8-дюймовий (2,5 м) асфальтоукладальник з гумовою доріжкою, призначений для роботи у всіх типах підкласів та нанесення покриття. Повна здатність зустрічного обертання та флотація колій дозволяють RP-175 маневрувати та прокладати в тісних місцях, не жертвуючи тяговим зусиллям чи натисканням сили. Сидіння подвійних станцій оператора можуть висуватися за межі машини, щоб надати оператору чудовий вигляд вниз по сторонах машини.

 

Як і всі асфальтоукладальники Roadtec, RP-175e відрізняється ексклюзивним дизайном Roadtec проти сегрегації каналу подачі, розвантажувальним тунелем і задніми шнеками.

 

 

Система живлення

 

Всі асфальтоукладачі Roadtec мають 13-дюймовий (330 мм) отвір транспортера для відмінної пропускної здатності та мають вкладиші, що захищають від зносу. Кожен транспортер ведеться незалежно, тому подача матеріалів може бути налагоджена для кожної сторони. Простір між транспортерами було мінімізовано, що дозволяє виводити суміш в один рівномірний потік, що значно зменшує сегрегацію.

 

 

Дельта плита і близькість шнеків до транспортерів

 

Дельта-плита визначає передню стінку матеріального тунелю, запобігаючи коченню суміші під укладальником, що є головною причиною сегрегації центральної лінії. Він також видаляє суміш з конвеєрів, що забезпечує кращу ефективність конвеєра. Шнеки тримаються впритул до вивантаження транспортерів, щоб матеріал завжди зберігався в прямому напрямку і рухався, а не просто скидався на землю.

 

 

Видимість

 

Сидіння подвійних станцій оператора гідравлічно висуваються за межі машини, щоб забезпечити оператору чудовий вигляд вниз по сторонах машини, назад до стяжки та вниз до матеріального тунелю. Рух під час роботи дає змогу оператору бути в найкращому положенні під час мощення, але рухатися, коли вони наближаються до дерев чи інших перешкод.

 

 

Рама

 

Всі асфальтоукладачі Roadtec починаються з надзвичайно міцної рами, повністю виготовленої, звареної та зібраної нами. Це дає нам повний контроль над дизайном та якістю конструкції.

 

 

Гідравлічні насоси

 

Всі асфальтоукладачі Roadtec використовують гідравлічні насоси Sauer Danfoss® для подачі палива та матеріалів. Ці великі насоси, що легко обслуговуються, дозволяють контролювати весь гідравлічний контур, що значно продовжує термін експлуатації та знижує витрати на обслуговування всіх компонентів.

 

 

Шнеки

 

Збір шнека на асфальтоукладачах Roadtec може бути гідравлічно піднятий, опущений або навіть нахилений. Ця функція може допомогти в усуненні сегрегації в певних сумішах і є дуже корисною під час завантажувально-розвантажувального процесу, а також при побудові «надповерхівки». Стандартні звукові датчики подачі керують кожною стороною системи подачі.

 

 

Доріжка

 

Гусеничні мостові укладальники Roadtec мають повністю коливальну рамку доріжок, щоб забезпечити плавну їзду та прокладку більш гладкої поверхні.

Характеристики

01

/09

Двигун

Cummins®

Модель

QSB 6.7

Стандарт викидів

Tier 4f

Максимальна потужність

173 (129) @ 2200 об / хв

Кількість циліндрів

6

Електрична система

24

Довжина транспортування лише трактора

15' 7" (4749)

Довжина транспортування із заднім кріпленням

21’-9 1/16” (6.63)

Ширина доставки

8’-2” (2.5)

Висота доставки

9'-11" (3022)

Робоча ширина трактора

10’-1” (3073)

Колісна база

9’-2” (2794)

Вага тільки трактора

32,500 lbs (14,741 kg)

Вага зі стяжкою S-8

37,800 (17,145)

Вага зі стяжкою EZ-IV-8

38,850 (17,622)

Вага зі стяжкою Eagle-8

40,000 (18,143)

Ємність гідравлічного бака

66 (249)

Ємність паливного бака

81.5 (308)

Охолоджувальна система

8.75 (33)

Заключний привід

2 spd.

Кількість приводних насосів

2

Кількість приводних двигунів

2

Швидкість мощення

до 200 (60)

Швидкість подорожі

до 7.5 (12.8)

Управління рухом

Одноразове управління джойстиком

Підвіска

Гумова доріжка

Ширина бункера

10’-1” (3073)

Бункер / куб. фут. (куб. м)

200 (5.7)

Ширина тунелю

51.25 (1.3)

Контроль подачі

Сонічні та проточні ворота

Діаметр шнека

16" (406)

Відстань між шнеками та задньою стінкою

1.5" (38)

Мінімальна висота шнека

2" (51)

Розширення гідравлічних тунелів

Опціонально

Галерея