Асфальтоукладальник RP-170e

RP-170e – це 8-футовий (2,5 м) широкий асфальтоукладальник з гумовою шиною з компактною колісною базою для більшої маневреності без погіршених характеристик. RP-170e містить ексклюзивну антисегрегаційну конструкцію Roadtec, яка тепер включає більш широкий тунель подачі та великі шнеки. Станції оператора гідравлічно розгойдуються, дозволяючи оператору бачити сторону машини. Управління з ергономічним дизайном, розташування перемикачів знаходиться на підлокітнику для комфорту оператора навіть через тривалі зміни.

Вид без штабелів і система витяжки диму Clearview FXS забезпечують чітку лінію зору передньою стороною трактора і назад до шнеків.

Система дистанційної телематики та діагностики Guardte Roadtec не має аналогів у цій галузі. Ця функція допомагає захистити свої інвестиції та надає спосіб сервісній команді Roadtec дистанційно переглядати та коригувати апарат в режимі реального часу, щоб допомогти в будь-якій необхідній діагностиці.

Рама

Всі асфальтоукладачі Roadtec починаються з надзвичайно міцної рами, повністю виготовленої, звареної та зібраної нами. Це дає нам повний контроль над дизайном та якістю конструкції

Гідравлічні насоси

Всі асфальтоукладачі Roadtec використовують гідравлічні насоси Sauer Danfoss® для подачі палива та матеріалів. Ці великі насоси, що легко обслуговуються, дають змогу працювати всьому гідравлічному контуру надзвичайно круто, що значно продовжує термін експлуатації та знижує витрати на обслуговування всіх компонентів.

Шнеки

Збір шнека на асфальтоукладачах Roadtec може бути гідравлічно піднятим, опущеним або навіть нахиленим. Ця функція може допомогти в усуненні сегрегації в певних сумішах і є дуже корисною під час завантажувально-розвантажувального процесу. Стандартні звукові датчики подачі керують кожною стороною системи подачі.

Система живлення

Всі дорожники-мостовики Roadtec мають 13-дюймовий (330 мм) отвір транспортера для відмінної пропускної здатності та мають вкладиші, що захищають від зносу. Кожен транспортер ведеться незалежно, тому подача матеріалів може бути налагоджена для кожної сторони. Простір між транспортерами було мінімізовано, що дозволяє виводити суміш як один рівномірний потік, що значно зменшує сегрегацію.

Видимість

Сидіння подвійних станцій оператора гідравлічно висуваються за межі машини, щоб забезпечити оператору чудовий вигляд вниз по сторонах машини, назад до стяжки та вниз до матеріального тунелю. Рух під час руху дає змогу оператору бути в найкращому положенні під час мощення, але рухатися, коли вони наближаються до дерев чи інших перешкод.